> 产品分类 / PRODUCTS CLASS

腾达会工程机械有限公司

联系人:张经理 18994949493

微信:18994949493

地址:徐州金山桥工业园

您现在的位置:主页 > 新闻资讯 >

内联外畅 大交通促进大发展

作者:腾达会 发布于:2021-02-15 10:33 点击量:

  的变化。城区一条条宽阔笔直的公路四通八达,车辆川流不息;农村一条条整洁平整的公路纵横交错,穿沟越岭,串起乡镇、村落,不时有车辆来往。

  营山县交通运输局局长宾怀忠介绍,“十三五”时期,营山完成交通基础设施建设投资116.88亿元,实现了投资规模最大、发展速度最快、发展质量最好、发展成效最优、群众受惠最多“五大突破”。全县公路通车里程由“十二五”的2977.7公里增至6918公里,实现所有乡镇和建制村通硬化路率、通客车率达100%,营山成功创建为“四好农村路”省级示范县。

  1月28日,笔者从营山县城出发,不到10分钟,便到达巴南广高速东升入口,进站后看到明显的分道标志,一边指向巴中、汉中,一边指向广安、重庆。一路向北,沿巴中方向行驶,绿化隔离带内绿意盎然,汽车时而穿行在一座座山丘之间,时而跨过一条条蜿蜒的河流……笔者领略了这条穿沟越岭高速公路的“风采”。

  “巴南广途经营山蓼叶、绿水、安化、新店、东升、星火、西桥等乡镇,全长44公里,共设置4个落地互通和2个枢纽互通。营山至巴中、重庆都只需1个半小时左右。”营山县高速办主任刘春初说,2016年10月,巴南广高速全线通车后,成为了营山北上陕西、沟通关中—天水经济区;南下重庆,联系成渝经济区的大动脉。

  汽车行驶至新店枢纽互通,笔者经大庙、涌泉、玲珑、老林、龙伏、木垭,全程体验营达高速营山新店至贵福段。一路上,笔者看到,公路路面宽阔平坦,路面标线清晰显眼,路上的隔离护栏及交通标志牌一应俱全。沿途设有防护网和避险车道,隧道内有渐变照明设施。

  “营达高速营山境内全长30.89公里,设置有1个枢纽互通和2个落地互通,全线日起正式并入四川高速路网通车试营运。”刘春初说,营达高速建成通车,极大地缩短了营山东向出川里程,有效缓解了营山双流、消水、老林、新店等山区乡镇30余万群众的出行难,助推沿线经济社会发展。

  据悉,营山正在加快构建“航空+铁路+公路”的立体交通运输体系,“两铁四高一机场”交通骨架逐渐硬朗。“十三五”时期,成功开行营山始发重庆动车组列车,争取成南达万高铁过境并设站;巴南广、营达高速公路相继建成通车,加上“十二五”时期南大梁高速建成投用,通车里程增至108公里;营仪阆高速公路前期工作全面完成,建成后四条高速将形成“井”字结构穿越营山;营山通用机场项目前期工作有序推进,预计“十四五”建成投用。届时,营山将形成“两铁四高一机场”交通大动脉,综合交通次枢纽地位将逐步凸显。

  1月28日,笔者在营山县城一环路看到,来来往往的车辆在宽敞的大道上欢快地奔跑,灰黑色路面、白色标线,映衬着绿化带里的草木。

  据了解,一环路全长16公里,投资25亿元,按城市主干道Ⅰ级标准设计,双向六车道,沥青混凝土路面。2016年12月28日,一环路实现全线通车。营山县交通运输局局长宾怀忠说,一环路建成后连通国省道,交通转换更加便捷。

  位于营山县城东边的咸安大道,全长4.2公里,总投资约5.2亿元,双向六车道,连接县城一环路和巴南广高速公路东升互通。位于县城西边的南大梁高速公路西连接线,按Ⅰ级公路兼城市主干道标准建设,双向八车道,中间设6米绿化隔离带,两边各3米人行道及17米绿化带,取名为“绥安大道”。东西两条连接线就像一对翅膀,形成了城市展翅欲飞的两翼。

  过去,营山5条进出口通道是三级或四级公路,坡陡、弯道多、会车难,一些路面坑坑洼洼。近年来,营山高标准打造5条进出口通道,结合建设实际,从加宽路面、降低坡度等方面提升公路标准。营山至骆市、渌井、回龙、望龙湖镇、新店5条进出口通道,成了样板公路,使营山交通更畅达。

  据宾怀忠介绍,营山依托境内高速公路出口,重点建设一批高速公路连接线,加快实现高速与国省干线、中心场镇、重要产业带、景区道路的互联互通。“十三五”时期,建成西南地区首条绕县城环线公路(县城一环路)以及连接南大梁、巴南广高速公路的2条城市大道(绥安大道、咸安大道),全面打通出城5个方向的示范路,高起点规划G244、S101线绕城段升级改造项目(县城二环路),加快构建“二环两翼五通道”的快速转换体系。

  1月29日,笔者在S205线绿水至法堂公路改造项目唐家堰大桥施工现场看到,随着大型吊车缓缓移动,一片箱梁精准地吊装到设计位置上。沿岸有不少群众围观,议论着“天堑变通途”的梦想终于实现。不远处,一座座小山包被铲除,工程车穿梭往来,呈现出一幅热火朝天的施工场景。

  项目经理牛科科告诉笔者,S205线公里,按照二级公路标准设计建设。唐家堰大桥主体工程已完工,63座涵洞完成43座,隧道完成工程量43%,路基工程已完成7公里,其余完成工程量70%。这是该县境内第一条设计建设隧道的普通公路,建成后将成为贯通营山南北方向的重要交通干道。

  在顺蓬营一级公路营山渌井龙岗村段,同样是如火如荼的施工场面。推土机、压路机、挖机、钩机等大型机械正忙碌作业,挖山、填土、运送土石方,各个环节井然有序。“顺蓬营一级公路营山段途经渌井、东升、小桥等8个乡镇(街道),全长35.45公里,概算总投资37.22亿元。”施工单位总工程师文龙介绍,目前,G244改线工程桥梁、路基工程量均已完成70%,下一步将优化施工方案,强化施工组织,挂图作战,力争今年8月建成投用。

  据悉,“十三五”时期,营山以“一国道四省道四快速”建设为重点,交通干道不断打通。实施国省干线公里,顺蓬营一级公路加快建设,境内普通国省干线改造率、二级以上等级公路占比达100%,正规划实施绕场镇公路建设,打通三兴(营蓬界)至合兴(营平界)、柏林(营仪界)至明德(营渠界)、营达高速老林连接线巴南广高速蓼叶互通至G5515南大梁高速小桥连接线快速通道。

  据了解,“十三五”时期,营山以“四好农村路”建设为重点,运输网络不断完善。全面完成农村公路路网规划调整,新改扩建县乡干道265公里,新建村道公路及产业道路3600公里,实施“畅返不畅”整治1050公里,完成渡改桥37座,全面建成营山汽车客运枢纽站、公路养护和应急保通中心,全县公路通车总里程达6918公里。营山被列为全省乡村客运“金通工程”试点县、全省农村公路路长制试点县。

  过去,营山交通是“软肋”,招商引资“说不起硬话”。得益于交通状况的改变,投资环境迅速改善。外地客商纷纷看好营山,营山实现了“招大引强”“好中选优”。“十三五”期间,累计签约欧诺拉光电、明辉西部机电产业园、无锡小铜人西部产业园等项目113个,竣工源康毛绒玩具、康鑫达汽车制动系统总成及配件生产、重庆瑞琪翔减震器生产等项目63个,为县域经济发展注入新动力。

  “路通百业兴旺。”营山工业、商贸服务业迈入了发展快车道。工业集中区拓展至8平方公里,规上工业企业达67家,国际工业港升级为省级经济开发区。建成新时代广场、复兴桥、西干道“三大黄金商业圈”,仁和国际、星悦城等城市综合体即将竣工,奥达物流、川东北汽贸城等加快建设,商贸业态不断丰富。全县规上服务业企业达44家,限上商贸企业达126家。

  一条条致富路,带动营山8万多名贫困人口高质量脱贫,擘画了村美民富的靓丽画卷。围绕构建现代农业“2233”产业体系,全县建成现代农业园区13个、粮油绿色高产高效示范基地5个,打造“三品一标”农业品牌46个,现代水产、中药材、晚熟柑橘、花椒等产业加快发展。全县生猪规模养殖场增至385个,粮食总产量达40万吨,连续3年荣获四川省粮食生产“丰收杯”,成功创建为省级农产品质量安全监管示范县。

  展望“十四五”,前景广阔,未来可期。营山将抢抓重大战略机遇,树立综合、智慧、绿色、平安交通“四大理念”,重点推动对外通道畅通、交通干线升级、农村公路联网、运输服务提升、行业治理提效“五大工程”,加快建成综合交通次枢纽。

腾达会

上一篇:黄岛区网站建设_星环信息技术售后完善

下一篇:再推迟一个月兑现

腾达会 - 徐工装载机配件 - 徐工压路机配件 - 徐工平地机配件 - 公司简介 - 产品展示 - 新闻资讯 - 联系我们 -

版权所有: 腾达会 地址:徐州金山桥工业园 技术支持:徐州网络公司 网站地图